Raud­tee­ve­e­re­mi iso­latsioo­ni­kom­po­nenti­de ehi­tus. Raud­tee­ve­e­re­mi hõl­matud alad: lagi, külgs­einad, otsas­einad, juhi tri­büün ja põran­da iso­latsio­on. Vibratsioo­ni väl­ti­mi­seks ja löö­gi­e­ner­gia neeld­u­mi­seks ning heli- ja mürakaitseks.

Ei ole täpsustatud

Auto­teh­ni­ka

Ole­ma­so­le­va kat­ses­ten­di modu­la­ar­se press-üksu­se pro­jek­tee­ri­mi­ne, arvut­ami­ne ja ehit­ami­ne. Kõi­k­ide toot­mis­joo­nis­te ja osa­de nime­kir­ja­de koost­ami­ne ning toot­mi­se ja mon­taaži jälgimine.

Mehaa­ni­li­si vedrusid kasuta­tak­se dün­aa­mi­li­ses süs­te­e­mis või­ma­li­kult pide­va kon­takt­s­ur­ve tekit­ami­seks. Sõl­tu­valt dün­aa­mik­ast pakub kon­takt­s­urveüksus või­ma­lust kasuta­da eri­ne­vaid spiraals­eid sur­ve­drusid ja ket­as­ve­drusid. Lisaks tööt­a­ti väl­ja arvu­tus­va­hend, mis kaar­di­stab süs­te­e­mi käi­tu­mist kasutatud vedru alu­sel ja tag­ab see­ga süs­te­e­mi sta­biil­su­se ette.

WITg

Mehaa­nika- ja raja­tis­te projekteerimine
Mõõt­mis- ja katsetamistehnoloogia