Schienenfahrzeug Schwingungstechnik

Véhicules sur rails, technique de vibration

DESCRIPTION DU PROJET

Con­struc­tion de com­po­sants d’iso­la­ti­on pour les véhi­cu­les fer­ro­vi­ai­res. Domai­nes inclus dans les véhi­cu­les fer­ro­vi­ai­res : iso­la­ti­on du pla­fond, des parois laté­ra­les, des parois fron­ta­les, du pos­te de con­du­i­te et du plan­cher. Pour évi­ter les vibra­ti­ons et absor­ber l’éner­gie des chocs, ain­si que pour la pro­tec­tion cont­re le bruit et les nui­san­ces sonores.

TYPE DE PERFORMANCE
  • Con­struc­tion
  • Pro­gram­ma­ti­on
OUTILS UTILISÉS
  • Solid­Works 2018, Das­s­ault Sys­tè­mes, CAO 3D
  • Solid­Works API, inter­face de programmation
  • Visu­al Basic for App­li­ca­ti­ons (VBA)
  • Micro­soft Office
PARTICULARITÉS
  • Grands ensem­bles
CLIENT

Non spé­ci­fié

BRANCHE

Tech­ni­que automobile

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DDT-600 Anpressmodul Kreis 2

Banc d’essai, unité de pressage modulaire

DESCRIPTION DU PROJET

Con­cep­ti­on, cal­cul et con­struc­tion d’u­ne unité de pres­sa­ge modu­lai­re pour un banc d’es­sai exi­s­tant. Géné­ra­ti­on de tous les des­sins de fab­ri­ca­ti­on et des nome­n­cla­tures ain­si que le sui­vi de la fab­ri­ca­ti­on et du montage.

Les res­sorts méca­ni­ques per­met­tent de géné­rer une for­ce de pres­si­on aus­si con­stan­te que pos­si­ble dans un sys­tème dyna­mi­que. Selon la dyna­mi­que, l’u­ni­té de pres­sa­ge off­re la pos­si­bi­li­té d’u­ti­li­ser dif­férents res­sorts de com­pres­si­on héli­coï­daux et ron­del­les-res­sorts. De plus, un outil de cal­cul a été déve­lo­p­pé pour repro­du­i­re le com­por­te­ment du sys­tème à l’ai­de du res­sort uti­li­sé et garan­tir ain­si la sta­bi­li­té du sys­tème à l’avance.

TYPE DE PERFORMANCE
  • Con­struc­tion
  • Cal­cul
OUTILS UTILISÉS
  • Creo 3.0, PTC, CAO 3D
  • Micro­soft Office
MÉTHODOLOGIE
  • Enca­dré morphologique
CLIENT
BRANCHE

Con­struc­tion de machi­nes et d’installations
Tech­ni­ques de mes­u­re et de contrôle

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